福特汽車SYNC系統採用飛思卡爾嵌入式晶片
福特汽車將於拉斯維加斯所舉行的CES上發表次世代SYNC車內通訊暨娛樂系統,該項系統的關鍵嵌入式處理引擎均使用飛思卡爾半導體的i.MX516多媒體應用處理器和S12XEP100微控制器(MCU)。飛思卡爾S12X MCU可作為系統的CAN閘道器,而i.MX處理器則負責供應強大的繪圖與處理能力。
飛思卡爾的i.MX516處理器正計劃通過AEC-Q100認證,且其設計適用於各式各樣的嵌入式及售後市場應用。數家汽車代工廠商都已選擇該款處理器,以便為2010年初出廠的車輛提供多媒體功能。該產品可在車體的溫度範圍內發揮傑出的效能,因此十分適於顯示式的儀表板、導航、車用資訊通訊系統與資訊娛樂平台,以及其它汽車的應用。元件內含先進的繪圖能力,以及強大的影像編碼/解碼用硬體引擎,可為駕駛和乘客提供豐富的多媒體體驗。
飛思卡爾的S12與S12X元件均以汽車業界的16位元MCU架構為基礎,兩者的設計均可提供延展性、軟硬體再利用以及橫跨多種車用電子平台的相容性。16位元MCU系列不但廣泛運用在車體、底盤及安全應用上,同時也可以用在成本緊縮的引擎控制設計當中。S12元件具備多樣化的效能和記憶體選項(晶片內建快閃記憶體從16KB到1MB都有),並提供升級至更高階S12X MCUs的簡易途徑。
福特汽車的SYNC系統設計可為客戶帶來便利和彈性,把幾乎所有個人用行動裝置都引進車輛當中,而且可透過語音指令作業,車輛的方向盤上控制,或是透過觸碰式螢幕輕輕一指,就能作業中央顯示畫面。
福特預計於本年度起供應次世代的SYNC,它讓用戶能夠自在地在住家、汽車及辦公室間移動,而不用擔心離線。次世代SYNC系統所包含的功能受到飛思卡爾技術支援,例如極先進的觸碰式螢幕和更廣泛的語音偵測等等。
飛思卡爾的i.MX516處理器正計劃通過AEC-Q100認證,且其設計適用於各式各樣的嵌入式及售後市場應用。數家汽車代工廠商都已選擇該款處理器,以便為2010年初出廠的車輛提供多媒體功能。該產品可在車體的溫度範圍內發揮傑出的效能,因此十分適於顯示式的儀表板、導航、車用資訊通訊系統與資訊娛樂平台,以及其它汽車的應用。元件內含先進的繪圖能力,以及強大的影像編碼/解碼用硬體引擎,可為駕駛和乘客提供豐富的多媒體體驗。
飛思卡爾的S12與S12X元件均以汽車業界的16位元MCU架構為基礎,兩者的設計均可提供延展性、軟硬體再利用以及橫跨多種車用電子平台的相容性。16位元MCU系列不但廣泛運用在車體、底盤及安全應用上,同時也可以用在成本緊縮的引擎控制設計當中。S12元件具備多樣化的效能和記憶體選項(晶片內建快閃記憶體從16KB到1MB都有),並提供升級至更高階S12X MCUs的簡易途徑。
福特汽車的SYNC系統設計可為客戶帶來便利和彈性,把幾乎所有個人用行動裝置都引進車輛當中,而且可透過語音指令作業,車輛的方向盤上控制,或是透過觸碰式螢幕輕輕一指,就能作業中央顯示畫面。
福特預計於本年度起供應次世代的SYNC,它讓用戶能夠自在地在住家、汽車及辦公室間移動,而不用擔心離線。次世代SYNC系統所包含的功能受到飛思卡爾技術支援,例如極先進的觸碰式螢幕和更廣泛的語音偵測等等。
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